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加湿器 パナソニック FE-KXF15-Wを購入

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かゆみに耐えかねて、再度加湿器を購入しました。 これまでの加湿器 以前は、三菱電機の大型加湿器ラクリアミストを使っていました。 こちら のシリーズです。 複数枚の大型の円盤が水に浸りながら回るところにファンで空気を吹き付けて加湿するといういわゆる気化式の加湿器です。 空気取り入れ口以外のフィルターがないため、水に濡れるフィルターの交換と手入れが不要ということでした。しかし、円盤自体にカビが生えて掃除が大変で、不衛生なため一昨年処分しました。 あまりに掃除が面倒だったので、去年は加湿器無しで過ごしてみました。しかし、乾燥で体中痒くなり来シーズンは買おうと決意しました。 パナソニック FE-KXF15-W うちは、LDKが廊下と一緒になっている特殊な間取りのため、一つの空間としては18畳あります。しかも一階玄関は吹き抜けなので更に広くなります。寝室も一緒に加湿するとなると24畳対応が必要です。そうなると対応できる機種は限られてきます。そこで、選んだのは前から検討していたこのFE-KXF15。 プレハブ洋室42畳(69m2)対応で電気代の安い気化式。1日8時間の使用で10年交換不要のフィルターで、手入れは一ヶ月に一回と簡単。 加湿能力は1500mL/h、消費電力は47W、運転音は45db。いずれも強の場合です。 弱だと、750mL/h、12W、29dbです。 タンク容量は4.5 x 2 = 9リットル。 部屋に対してギリギリの性能だと、強運転が続きうるさいし、水の補充頻度も上がり面倒です。フィルター類もそれだけ早く劣化してしまいます。サイズには余裕を見る必要があります。 ちなみに、スチーム式は電気代がとんでもないことになるし、以前会社でカルキのこびりつきに苦労したのでなし。 超音波式は、水道水に含まれるカルキ成分がテレビやパソコンなどの電子機器内部に付着して故障の原因になるのでありません。 気化式は室温が下がると言われています。しかし、確かに温度計に表れる顕熱は下がっても、湿度が高くなり潜熱は増えるので、体感としてはプラマイゼロなはずです。 ただ、確かに温度自体は下がるのでエアコンの設定がそのままだと電気代が増えることになるはずです。でも、湿度が高くなる分体感上は暖かくなるので設定温度を下げれば電気代も増えないこと...

ビジネスクラスとプレエコで行くスペインアンダルシア旅行

アエロフロートを使って往路プレミアムエコノミー、復路ビジネスクラスでスペインのアンダルシア地方を周遊してくることにしました。 基本戦略 高くて遠くて大変なところから行くというのが私達の旅行戦略です。将来的に燃油サーチャージや円安などで遠くに行くのが難しくなる可能性があり、年を取れば体力もなくなりますから。 とはいえ、南米やアフリカは地理的にも時間的にも遠いし本当に高いので今回は見送り。引退後にまとめていこうかと思う今日このごろです。 ヨーロッパへ となるとヨーロッパかアメリカということになります。でも、アメリカの航空券は高くて、というか、ヨーロッパの航空券がアエロフロートのおかげで異様に安いのでそちらに行くことになりました。 ヨーロッパに行くことにはしたものの、さてどこに行くかです。当初は戦略通り、マドリードに飛んでグラナダなどのアンダルシア地方を目指すことを考えていました。しかし、スペインは去年行ったばかりなので微妙。 となると次に安いのはミラノ、ヴェローナ、ベネチアあたりです。その辺から、行ったことのないスイスと、ついでにフランスの一部を巡って帰ってこようかと思っていました。 費用対効果抜群のマラガ しかし、アエロフロートのルートマップをモスクワからの距離順に並べ替えて見たところ、テネリフェ島の次に遠いマラガという地名が目に入りました。調べてみるとグラナダのすぐそばです。これならマドリードからグラナダまでの往復2日分を節約できそうです。 試しに検索してみると、往路は昼間の便で楽。復路は夜の便で現地最終日の観光時間も中継地のモスクワでの観光時間も十分取れそうです。 しかも帰りのビジネスクラスが11万円台で取れそうです。ビジネスクラスなら夜便も苦ではありません。これで2日分の観光時間が捻出できてホテル代も浮きます。 というわけで、ミラノ便を予約する直前で急遽目的地を変更してスペインアンダルシア地方に行くことにしました。ついでにジブラルタル海峡を超えてアフリカのモロッコにも行く予定です。航空券は往路がプレエコ、復路がビジネスクラスで178,880円。 アエロフロートのメリット・デメリット アエロフロートについてのメリットとデメリットを書いてみました。 https://www.travel-and-mylife....

アエロフロートのメリット・デメリット

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来年の夏季休暇にスペインのアンダルシア州マラガに行くのにアエロフロート(Aeroflot)を使うことにしました。行きはコンフォートクラス(プレミアムエコノミー)、帰りはビジネスクラスです。 なお、モスクワからマラガはナローボディのためプレエコが存在しないのでエコノミーです。 メリット とにかく安い 行き帰りで別クラスの予約が可能 意外に使いやすいWebサイト デルタ航空のスカイマイルに加算可能 デルタの上級会員資格を利用可能 シェレメーチェボ空港のサイトが異様によく出来ている とにかく安い アエロフロートと言えばロシアの航空会社。これまでは中国国際航空同様、気が進まない航空会社の一つで、できれば乗りたくないと思っていました。 しかし、今回 Googleフライト で検索してみると、いつもの中国国際航空は出てこなくて、アエロフロートの安さが際立ちます。 マドリードやミラノまでエコノミーで8万円台。去年の中国国際航空バルセロナ5万円には及ばないもののいい線いってます。 プレエコでも13万円台。ビジネスはなんと約20万円。ただし実際にアエロフロートのサイトで検索するとないので数量に限りがあるようです。 行き帰りで別クラスの予約が可能 普通の航空会社では、往路と復路は同じクラスしか予約できないような気がします。しかし、アエロフロートは冒頭で書いたように別々のクラスで予約可能です。 行きは昼の便なのでプレミアムエコノミーで十分。というかそれでも贅沢ですが、勢いで取ってしまいました。 帰りは、スペインから東京まで夜便を選んだので疲れないようにビジネス。スペイン-モスクワとモスクワ-東京の二区間とも夜便にしたおかげで、スペイン最終日もたっぷり時間はあるし、ホテル代は節約できるし、モスクワ見物にも十分な時間が取れそうです。何より翌日からの仕事が楽。 その結果、費用も178,880円とリーズナブルです。ちなみに今回の旅行先候補地のひとつだったラスベガスを見るとエコノミーで14万円くらいしています。 意外に使いやすいWebサイト ロシアの会社のサイトなんて使いにくいだろうと思っていたら、意外に使いやすくてびっくり。 検索結果はわかりやすいし、クラス指定も慣れればわかりやすいし、座席指定も予約確認もスムーズ...

VBAの特徴

VBAはC言語などとは異なる点があります。 引数がデフォルトで参照渡し VBAで関数に引数を渡す場合、デフォルトでは参照渡しになってしまいます。つまり呼び出された関数で呼び出した側の関数の変数を変更できてしまうという問題があります。 例えば、次のプログラムを実行した場合、表示されるのはbbbになります。 Sub uMain()     Dim a As String       a = "aaa"     uSub a     MsgBox a End Sub Sub uSub(a As String)     a = "bbb" End Sub そのため、SubやFunctionで引数を定義する場合、意図的に参照渡しをしないのであれば、引数定義の際にByValをつけることが必須です。原則、引数定義にはByValをつけると思っていたほうが良いでしょう。 次の定義でaaaが表示されるようになります。 Sub uSub( ByVal a As String)     a = "bbb" End Sub デフォルトプロパティの使用 オブジェクトにはデフォルトプロパティをもつものがあり、オブジェクを参照した場合、そのデフォルトプロパティへの参照に置き換えられる場合があります。 例えば、RangeオブジェクトにはValueというプロパティがあり、これがデフォルトプロパティになっています。これを使うと次のようにValueプロパティの記述を省略することが可能です。 Sub uMain()     ActiveWorkbook.ActiveSheet.Range("A1") = "aaa" End Sub これだけだと省略してもしなくてもと感じるかもしれませんが、セルからセルへの代入となるとこれが2倍になります。 また、ListObjectのItemプロパティの場合には効果が大きいです。受け取ったテーブルの金額列の1行目の値を表示するコードを基本通りに書くとこうなります。 Sub uSub(ByVal uList As ListObject) ...

VBAとマクロの意味

Visual Basic for Applicationsの略です。 Visual Basicとはコンピューター言語のことで、ここでいうApplicationsとはExcel、WordなどのOfficeアプリケーションを指しているものと思います。 つまり、Office製品のためのVisual Basicというこで、ExcelやWordを操作するための言語ということになると思います。 Visual Basic Visual Basicという言語は、Basicを元にMicrosoftがGUIプログラムを開発するために作り出した言語の一つだと思います。 そして、VBAはVisual Basic 6.0 をベースに作られているようで、言語仕様も古いです。 "Hello Wrold".substr みたいなこともできないので、インテリセンスも使えずいまひとつです。 try catch が使えないのも痛いです。 それでも慣れればそれなりには使えます。 Basic Basicは、ずいぶん昔からあるコンピューター言語であり、また初期のパソコンではOSでもありました。 VBAはこの原始的な言語の仕様を引きずっているため、C言語など他言語習得者から見るとわかりにくいところがあると思っています。 マクロ マクロというのはわかりにくい言葉だと思います。 以前調べてみたところ、元々はアセンブラー言語で複数の命令をひとまとめにして実行する機能だったようです。 昔使っていたあるCADソフトのカスタマイズ用の言語(やはりBasicに似ていました)もマクロ言語と呼ばれていました。 マクロとはまとめて実行する事、もしくは実行するもの、とでも理解しておけばよいのかもしれません。 用法としては、VBAを使ってマクロを開発する、といった使い方などがあります。ここではVBAは言語、マクロは機能という意味になります。 マクロは言語を意味する場合もあるので、VBAとマクロが同義で語られることもあると思います。

VBAによるマクロ開発の流れ

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C言語など多言語を習得した方に、VBA(Visual Basic for Application)でマクロを作りExcelの作業を自動化する流れを説明したいと思います。 開発タブ まず最初に開発タブを表示します。 Excelを起動したら、リボンのなにもないところで右クリックをして、「リボンのユーザー設定」を選択します。 開いたウィンドウで「開発」にチェックを入れて「OK」します。これで開発タブを表示できます。 VBE VBAの開発環境はVBE(Visual Basic Editor)です。 Alt+F11を押すと画面が開きます。それがVBEです。 開発を行うにはこの画面の機能を使います。インテリセンスなど基本的な機能を持っています。 Option Explicit VBAでは変数の宣言がデフォルトでは必須ではないため、強制するためのオプションを有効にします。 「ツール」「オプション」をクリックし、「変数の宣言を強制する」にチェックを入れます。 これにより新しいモジュールを開いた時に自動的にOption Explicitが挿入され、変数の宣言忘れを防止することが出来ます。 この効果については別のページで説明します。 標準モジュールの挿入 左上のペインが「プロジェクトエクスプローラ」です。 ここを右クリックして、「挿入」「標準モジュール」で新しいモジュールを作成します。モジュールはC言語で言うところのファイルと思えばよいかと思います。 基本的には、このモジュールにプログラムを書いていくことになります。 試しに次のSubプロシージャーを書いて、プロシージャー内にカーソルを置き、F5を押せば、画面に"Hello World"を表示することが出来ます。 Public Sub gHelloWorld()     MsgBox "Hello World" End Sub ボタンの配置 作成したプロシージャを実行するには、シート上にボタンを配置します。 「開発」タブの「挿入」をクリックし、左上の「ボタン(フォームコントロール)」をクリックします。 マウスポインターが+になるので、ワークシート上にボタンを配置する四角を描きます。 この...

コールマン ソフトクーラー25Lエクストリーム シルバー

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キャンプ初期の頃から使っているコールマンのソフトクーラーです。 この製品の後継モデルは エクストリーム アイスクーラー/25L ではないかと思います。 使っていて 記憶が曖昧ですが26Lのハードクーラーだけでは足りず購入したものと思います。 性能面から、もっぱら飲料用として使っています。 とても軽量で、柔らかく扱いやすいというメリットはあります。 保冷力はそれなりで、 ダイワのハードクーラー に比べると明らかに劣ります。 先日、昼にイオンでロックアイスを買って入れ、夕方見たらもうほぼ完全に溶けていたのは衝撃でした。ロックアイスは持たないとは思っていたけれど、これほどまでとは思いませんでした。 ちなみに、ダイワのハードクーラーの方は板氷がしっかり残っていました。 同じコールマンの アルティメイトアイスクーラーⅡ/35L に買い換えることを検討しています。 以下は2020年9月に追記 結局コールマンのスチールベルトを購入 思案した末に、結局ソフトクーラーを買い替えるのではなくハードクーラーを新規購入して統合することにしました。 コールマン 54QT ステンレススチールベルトクーラーを購入 クーラーボックスの性能も試してみました。 クーラーボックスの性能比較 昔かいたブログから 昔かいたブログを基に写真を追加してみました。 ポケットを除く外形の実寸で、39x24x25cm (WxDxH) なので20リッターくらいではないかと思います。ダイワの26リッタークーラーと同じ容積とは思えないです。ポケットを入れて25リッターという事だと思います。 太陽光を反射する銀色の質実剛健なデザイン。ふたにファスナーで開け閉めできる小さい口があってそこからボトルを出し入れすることができ、熱い外気が入るのを少なくすることができます。 ふたの内側には保冷剤を入れるメッシュポケットもついています。 本体側面にはフタ付きポケット二つにメッシュポケット一つ。ショルダーと手持ちの2way。 一番いいところは、内側にマジックテープで脱着できるライナーがついていて、中に入れたものが水漏れしても安心。汚れても簡単に洗えます。 他のソフトクーラーのユーザーを見ると、結構結露しているようですが、今までクーラーを使って結露したことがないため逆に驚きでした。 実際に使った感じだと、ハ...

ハードクーラー ダイワ プロバイザー VS-2600R  26L

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ダイワ  プロバイザー VS-2600R  釣り具メーカーのダイワ製ハードクーラー。 現在の後継モデルは プロバイザーHD 2700 ZSSだと思います。 仕様 自重(kg):6.5  容量(l):26  内寸(cm):21×39×30.5  外寸(cm):32.5×51.5×39.5  Dホルダー、トレー、プロテクター、ハンドル、水栓、巣の子  サイズ: 2600R カラー: ライトブルー  メーカー品番: 03134103 商品説明 上蓋の大型投入口を無くし、肩ベルトも装備しないことにより、軽量化とコストパフォーマンスを実現  大型・極厚・軽量の真空パネル断熱材の6面全面採用し、ノンフロンHPウレタン断熱材の強力ダブル断熱により、保冷力を4.5倍アップ(当社同型比)  中身を落としにくい『ワンタッチ両開きフタ』  磯・船上での安定性抜群の滑り止めラバー『ふんばるマン』  水抜きが楽な『大型水栓』  水抜きは便利です 締め忘れて車に積むのは要注意です 使っている感想 釣り具メーカーのクーラーボックスで、6面真空パネルということでさぞかし高性能だろうと期待して購入しました。 だがしかし、コールマンのソフトクーラーよりは明らかに持つけれど、期待したほどではありませんでした。 釣具用のクーラーボックスは一日持てばいいという噂もあり、それも納得な気もします。 釣り用のクーラーボックスは、不安定な船内でぶつけたり落としたりすることもあるでしょうから丈夫さや携帯性が大事なのかもしれません。しかし、キャンプ用には不要のものです。 キャンプにはキャンプメーカーが出しているボックスを買うほうが良いのかもしれないと思いました。 使っていていいのは、両開きの蓋です。これはなかなか重宝します。とはいえ、置くときに注意すればいいだけですが。 逆に良くない点はとにかく重いこと。本体だけで6.5キロですから、これに氷や食材を入れると要注意の重さとなります。 買い替え検討中 2020/08/23追記 2007/10/1に24,990円で購入したものでした。 現在、51Lの大型クーラーボックスへ...

スノーピーク ヘキサタープL を使っています

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スノーピーク ヘキサタープL 2020/08/23 追記 書いたことも忘れていて、読み返すと色々と難があったので大幅修正しました。 最初に購入した、前後の形が非対称のデザイン性が高い美しいヘキサタープです。過去の写真を見ると2006/10/8に初投入したようです。 無印良品カンパーニャ嬬恋 お台場海浜庭園 裁断時に無駄な部分が出て、幕体のパーツも少なくとも5点は必要だと思うので、コストが比較的高いのではないかと思います。 純正ポールは30mmの太さがあり丈夫で使いやすく、パーツによって長さが異なるので組み合わせによりある程度の高さ調整も可能です。使い勝手が良いためコールマンのタープのキャノピーにも使っています。 10年以上前に買ったタープにもかかわらず加水分解していなくて優秀です。(追記:折り目に沿って無数に穴が開いていました) メリット・デメリット スノーピークのヘキサというよりは、ヘキサタープそのものにメリットとデメリットがあります。 メリット 比較的安価 収納サイズがコンパクト ペグが少ない 素早い設営撤収 風(強風)に強い 開放感が高い 出入り自由 涼しい 雨でつぶれにくい スノーピークでも2万円台から購入可能と財布に優しいです。 ペグが8本と少なく、立ち上げて、テンションを掛けるだけで設営可能。撤収もあっという間です。 設営後はもちろん、 設営中も風の影響をほとんど受けません 。(2021/4/6追記 先日の強風時にはなかなか大変でした。思い返せば昔安達太良でキャンプしたときも途中で畳んだ記憶があります) 開放感があって、風が吹き抜ける為涼しいし、どこからでも出入り可能です。 スクリーンタープに比べると非常にコンパクトな収納サイズです。 ポールが2本しかないので、通常は雨がたまりにくく、潰れにくいタープです。ポールを使うレクタは雨がたまるところができやすく、大量に雨がたまっているレクタをたまに見ることがあります。 デメリット 広い場所が必要 風(寒さ)に無力 霧雨にも無力 虫にも無力 外から丸見え 美しく張るにはコツが必要 ヘキサタープLはカタログ上12mx8mのスペースを必要とします。きちんと張るには最低でも10m × 10m のサイトが必要と思ったほうが良いでしょう。それより小さ...

七輪本舗のお外で七輪をキャンプで使っています

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石川県の 七輪本舗 が製造販売するキャンプ用七輪「 お外で七輪 」。うちでは十数年前からこれをキャンプで使っています。二三人で焼き物をするにはいい選択肢です。 2016/5 本栖湖の浩庵キャンプ場にて 七輪の炭は焚き火代わりにもなるので、焚き火の必要性を感じたこともなく、スノーピークの焚き火台も持ってはいるけれど殆ど使ったことがありませんでした。 メリット 軽量で持ち運びしやすい 空気口である程度の火力調整可能 蓋がついていてそのまま安全に消し壺としても使える 消した炭は次回の火起こしに使える 燃焼効率が高いため比較的少量の炭でOK いい備長炭を使えば嫌な煙や臭いが出ない いい備長炭を使えば長く安定した火力が得られる 暖房器具としても重宝 スノーピークの焚き火台が一式15キロオーバーなのに対して、お外で七輪はペール缶、本体、蓋、高さ調整台、付属焼き網で、実測6.65キロです。 スノーピーク 焚き火台L を使っています 空気口を使えば調理中はマックス火力、終われば火力を落として団らんモードに調整可能です。ただし、カセットコンロのようにはいきません。 熾火や灰の後始末が面倒な焚き火台と違って、寝るときには蓋を使えばあっという間に火の始末が出来て安心です。ただし炭自体はしばらく燃えています。燃え残った炭は次回の火起こしに使えます。 煙も出ないし、臭いもしない備長炭は高いのがネックですが、七輪なら大量にはいりません。 寒い冬のキャンプも、これがあれば暖かく過ごせます。当然ですが十分な換気が必要です。 デメリット 円筒形でデッドスペースができやすい バーベキューコンロほどには火加減が出来ない 備長炭が高い 荷物満載の三人でのキャンプでは積載する場所に困ることがあります。二人でのコンパクトキャンプなら問題ありません。 焚き火台Lの場合には、焚き火台の半分だけで炭を起こして、もう半分は食材の退避エリアにすることで火加減が可能です。先日はイワシをいい感じで焼くことが出来ました。 七輪の場合には、高さ調整台を使っても限度があります。 七輪本舗で売っているような、いい備長炭は高いです。ただ、七輪は燃焼効率がよいのでトータルコストはそれほどでもないかもしれません。 必要なオプション製品 お外で七...